Ahora con la CRISIS

[Agarkala]

La cuestión no es si subir los impuestos, sino a quién. Si la subida va ser del IRPF, de IVA, o demás pues no. Ahora si por fin tienen los huevos de subir los impuestos a los que más ganan, a los que evaden impuestos, o se dedican a perseguir la corrupción, los billetacos de 500 en los bolsillos, etc, etc... pues como que si.

Qué cosas tienes, Kalifa. Irán a por los que son más fáciles de recaudar. Se llaman asalariados por cuenta ajena y empresarios modestos con papeles legales.

[javi]

Peleas en el mismo bando:

[Quercus Cistensis]

Agarkala, peor lo ponemos si cogemos los datos del otro dí­a:

PIB nominal per cápita:

16     Germany    40,875
23     Spain    31,946

Salario bruto:

Hispanistan 21.890,70
Doichland iuberales 40.200,00

Es decir, además de tener una menor tasa de paro (y por tanto de desocupados), aún así­, el salario se corresponde casi a la media per cápita del pib en tanto que en esta tierra nuestra está un 50% más alto el PIB per cápita, por lo cual no me queda más remedio que pensar que nuestro PIB está muuuuuuuucho peor repartido que el de los alemanes.

Pero luego, una pinta en escocia unas tres libras, una jarra de medio litro en alemania tres euros y en españa me tomé el otro dí­a en ciudad real una pinta de guiness por cuatro y medio.

Mira, este dato hace tiempo que lo queria ver yo. Que jachondo.

salarionetomedio/PIBnompcáp:

España:   68,5%                                  Alemania: 98,5%

Lo que hace sospechar que si es posible que parte de nuestro PIB sea "virtual".

[Casio]

Felipe, mi entrada en esta discusión ha sido para dudar de esto :

A ver Agarkala que tú eres de ciencias, que el salario sea mas bajo no hace la presión fiscal mas alta. En españa la presión fiscal sobre el salario medio es el 37% y en alemania es el 52%. Es decir 15 puntos mas, 40% mas de presión.

Y demostrarte que este dato segun Eurostat simplemente, falso. Y por lo tanto las conclusiones derivadas.

Un aleman que gane lo mismo que un español paga mas si lo gana en alemania que si lo gana españa. La presión fiscal se mide en porcentaje sobre los ingresos no en una cifra absoluta. Por otro lado, hacedme el favor de no tirarme a la cara enlaces de cotizalia, que me da la risa.

Y que esto es un argumento falaz, pues los alemanes  no ganan lo que ganan los españoles, ni nos aproximamos. Incluso para los impuestos sobre el trabajo y para el mismo nivel de ingresos en terminos absolutos , estoy seguro que el currito español paga más que el alemán,  es decir que el IRPF de 25000 euros en España es superior al de Alemania para ese mismo nivel de ingresos.

Yo hablo de la composición de la presión fiscal porque la misma presión fiscal global puede ocultar politicas fiscales progresistas o reaccioniorias.

   

[myeu]

Nos tienen envidia porque España ostenta en sí­ las mejores caracterí­sticas de los demás paí­ses europeos: religiosidad polaca, sueldos portugueses, precios noruegos, impuestos suecos, corrupción búlgara, honradez rumana, polí­tica italiana, banca albanesa, sanidad británica y engreimiento francés.

[Lacenaire]

Casio no sé que decirte, el excelente informe que has colgado antes dice que la presión fiscal en europa es mayor que en españa y pretendes que te demuestre justo lo que dice ese informe.

No sé de donde deduces tal pretensión mia. Me limito a demostrar con datos oficiales que el diferencial de presión fiscal efectiva  para las rentas del trabajo es muchisimo menor que el diferencial del salrio medio entre España y Alemania, las polemicas que hubiera antes no son  asunto mio. Con lo que quiero decir que aumentar la presión fiscal sobre la rentas del trabajo, dado que el coste de la vida es solo algo superior en Alemania es  lo mas antisocialista que oido desde... desde el anterior consejo de ministros de ZP, que no hay que irse muy lejos.


Es facil entender si a mi me quitan 5 sobre 100 y a un aleman le quitan 8 de 170 y yo voy estrechito ya con 100  , pues  todo el mundo entiende que vaya putada.¿ O tu tambien piensas que las rentas del trabajo tiene que contribuir aun más ?

A no ser que el aumento de la presión fiscal que se plantea sea sobre el capital y combatiendo el enorme  fraude fiscal  de profesionales  y asimilados.  SI es asi que lo digan y rapidito , por que a este paso las va votar su familia, excluyendo a sus cuñados.

pd: veo que Agarkala  ya ha explicado lo del diferencial en  su penultimo mensaje.

El debate abierto es sobre impuestos, no se ha limitado a impuestos sobre el trabajo ni a sobre el consumo ni a sobre nada. Los impuestos en españa son menores que en europa. Los documentos que has traido lo dicen desde la primera a la última página. Empiezan con un mapita coloreado que ya lo deja claro y se extienden sobre el asunto en docenas de páginas. Los impuestos en españa son menores que en europa a ingresos iguales, hay que plantearse si subirlos o no. Yo espero que la decisión sea que sí­.

Serán los del último pedigí¼eño ejerciendo en una remota baldosa infecta llena de meados en Alexanderplatz, drogolega.

[patillotes]

Agarkala, peor lo ponemos si cogemos los datos del otro dí­a:

PIB nominal per cápita:

16     Germany    40,875
23     Spain    31,946

Salario bruto:

Hispanistan 21.890,70
Doichland iuberales 40.200,00

Es decir, además de tener una menor tasa de paro (y por tanto de desocupados), aún así­, el salario se corresponde casi a la media per cápita del pib en tanto que en esta tierra nuestra está un 50% más alto el PIB per cápita, por lo cual no me queda más remedio que pensar que nuestro PIB está muuuuuuuucho peor repartido que el de los alemanes.

Pero luego, una pinta en escocia unas tres libras, una jarra de medio litro en alemania tres euros y en españa me tomé el otro dí­a en ciudad real una pinta de guiness por cuatro y medio.

Mira, este dato hace tiempo que lo queria ver yo. Que jachondo.

salarionetomedio/PIBnompcáp:

España:   68,5%                                  Alemania: 98,5%

Lo que hace sospechar que si es posible que parte de nuestro PIB sea "virtual".

= Bancos gordos. A lo mejor.

[myeu]

Agarkala, peor lo ponemos si cogemos los datos del otro dí­a:

PIB nominal per cápita:

16     Germany    40,875
23     Spain    31,946

Salario bruto:

Hispanistan 21.890,70
Doichland iuberales 40.200,00

Es decir, además de tener una menor tasa de paro (y por tanto de desocupados), aún así­, el salario se corresponde casi a la media per cápita del pib en tanto que en esta tierra nuestra está un 50% más alto el PIB per cápita, por lo cual no me queda más remedio que pensar que nuestro PIB está muuuuuuuucho peor repartido que el de los alemanes.

Pero luego, una pinta en escocia unas tres libras, una jarra de medio litro en alemania tres euros y en españa me tomé el otro dí­a en ciudad real una pinta de guiness por cuatro y medio.

Mira, este dato hace tiempo que lo queria ver yo. Que jachondo.

salarionetomedio/PIBnompcáp:

España:   68,5%                                  Alemania: 98,5%

Lo que hace sospechar que si es posible que parte de nuestro PIB sea "virtual".

Si en la valoración de tu PIB dices que las casitas siguen a precios de verano de 2007, ya puedes decir cualquier cosa

[Agarkala]

Buenas, para no seguir con la tonterida de que "a igual salario en España retienen menos", que obviamente si la presión fiscal media es superior allá puede que sea cierto en algunos casos (porque no está claro cómo se reparte el total de presión fiscal por niveles de ingresos), estarí­a bien centrar el debate comparando las vicisitudes de un perfil similar aquí­ y allí­, porque puede que estemos comparando churras y merinas. Para ello, el Eurostat hizo una encuesta en 2006. Resultados por profesión, salarios brutos anuales:

                                               ESP             GER               ESP/GER

Profesionales                            32.533          57.604             56,48%
Oficinistas                               19.034           38.726             49,15%
Currelas servicios/shop/comerc.   15.459          24.950             61,96%
Agricultura/pesca cualificados     16.584           25.379             65,35%
Obreros                                   17.814          29.594             60,19%
Ocupaciones elementales            14.639          24.143             60,63%

Digo yo que ganando como un 40% más de salario, bien se pueden permitir algunos puntillos más de IRPF. Sobre todo con mayores beneficios sociales que aquí­.

O dicho de otra manera, ¿quién no querrí­a una subida del 40%, a pesar de pagar más impuestos?

Edito: Hagan la prueba con su curro

http://www.calculatusueldo.com/calcula_tu_sueldo_neto.htm

sin salir de España y subiendo la presión fiscal, a mí­ me salen 800 lereles mensuales más, netos.

[myeu]

Buenas noticias para quiebra Terra Mí­tica:

(Quizá en Alemania no sea quiebra, sino fisurilla, ya que estamos que lo tiramos con nuestro ratio impuestos/salarios/precios)


Atención a la publicidad en rojo 

Terra Mí­tica prepara un ERE para más de 400 trabajadores y adelanta el fin de temporada a septiembre
Los nuevos gestores del parque comunican al comité de empresa la clausura anticipada del complejo y lo atribuyen a la necesidad de acometer una "reforma integral" - Los planes pasan por que las obras duren seis meses, tiempo durante el que se podrí­a prolongar el expediente que incluirá también a todos los directivos

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­R. PAGÉS Los nuevos gestores del parque temático de Benidorm Terra Mí­tica tienen previsto adelantar el cierre del complejo al próximo mes de septiembre y preparan un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal que podrí­a afectar más de cuatrocientos trabajadores, incluyendo a todos los actuales cargos directivos de las instalaciones, según la información a la que tuvo ayer acceso este diario. El anuncio de estos planes inmediatos de futuro fue comunicado ayer al comité de empresa y a la dirección del complejo por parte de Joaquí­n Varela, director de la mercantil Aqualandia-Mundomar, que el pasado 27 de julio tomó las riendas de Terra Mí­tica para gestionar la empresa en régimen de alquiler durante los próximos diez años, y corrió como la tinta entre los empleados y ex empleados del complejo de Benidorm.
La causa oficial aportada a los trabajadores para adelantar a finales de septiembre el cierre de las instalaciones, que estaba previsto inicialmente para el mes de diciembre, es la necesidad de ejecutar una reforma integral de Terra Mí­tica, lo que obligarí­a a cerrar por completo el parque durante un mí­nimo de seis meses. Este cierre, por tanto, llevarí­a incluido un plan de despidos temporales que afectarí­a a más de cuatrocientos empleados, de los algo más de 600 con los que cuenta la empresa. Diversas fuentes a las que tuvo ayer acceso este periódico indicaron que, aunque en la reunión apenas se aportaron datos ni un listado de trabajadores afectados por el expediente de regulación de empleo, todo apunta a que en el mismo la empresa contemplarí­a por un lado adelantar el fin del contrato a los más de 300 fijos discontinuos y, por otro, incluir a los cerca de 120 trabajadores fijos, dentro de los cuales también se dejarí­a en suspenso temporal el contrato de todos los cargos directivos del complejo, incluyendo al propio director general, Juan José de Torres. El resto de la plantilla se completa con trabajadores con contrato eventual, que concluye al finalizar la temporada alta.

«Un paso atrás»
Fuentes del comité de empresa de Terra Mí­tica calificaron ayer de «muy preocupante» esta noticia y dijeron que supondrí­a dar «un paso atrás» con respecto a la ampliación del calendario lograda el pasado año, tras el nombramiento del nuevo director general del parque. Además, estas mismas fuentes indicaron que el cierre de las instalaciones y el despido temporal de trabajadores irí­a en contra del compromiso adquirido con el Consell por los nuevos gestores de Terra Mí­tica cuando tomaron la dirección del parque. Entonces, desde las dos partes resaltaron como punto crucial del acuerdo que la nueva empresa se harí­a cargo de toda la plantilla y la cúpula directiva y que no habrí­a ningún expediente de regulación de empleo, palabras confirmadas el mismo dí­a en el que se hizo público el contrato de gestión por el propio conseller de Economí­a y Hacienda de la Generalitat, Gerardo Camps.
Por este motivo, los representantes sindicales manifestaron su oposición al ERE que presentará la empresa y recordaron que, en otras ocasiones, «se han ejecutado obras en algunas áreas, manteniendo el resto del complejo abierto al público y con los trabajadores en activo».
Fuentes consultadas ayer por este diario indicaron que la explicación aportada ayer por los gestores del parque estima que las obras de reforma podrí­an prolongarse durante seis meses, entre octubre y abril. Sin embargo, no pudieron concretar si el parque volverá a abrir sus puertas en abril o si lo hará más adelante, ya de cara a la temporada estival. Desde la parte social también expresaron sus dudas sobre si el complejo temático reducirá su calendario a los meses de mayor afluencia turí­stica, como ocurre en los otros dos parques de Benidorm que gestiona la misma empresa.

16 millones de pérdidas en 2009 y un histórico de más de 60 millones
El parque temático Terra Mí­tica, que acaba de cumplir diez años, cerró la temporada 2009 con 16,4 millones de pérdidas. Pero los datos negativos no acaban ahí­. El complejo, que ha intentado reducir la deuda con las nuevas polí­ticas desarrolladas en los últimos años por la dirección â€"entradas 2x1, precios reducidos para los residentes de la comarca o un convenio con los hoteles para ofrecer por primera vez un paquete de alojamiento y acceso al parqueâ€", arrastra un histórico de números rojos que supera los sesenta millones de euros. Su rentabilidad ha sido puesta en duda casi desde el principio, aunque los nuevos gestores del complejo, desde el primer dí­a que tomaron las riendas de Terra Mí­tica, se han mostrado confiados en que el parque será rentable a partir del próximo año. Entre sus planes de negocio figuraba mantener el parque abierto todo el año y asumir a toda la plantilla.

[javi]

Otra puede ser tomar el salario bruto que tenemos cada uno y aplicar la presión fiscal actual, cerca del 37%, comprobar cuánto nos queda neto.

´Después se hace la comparación con el alemán, fijo que el neto es todaví­a superior al bruto de aquí­

[javi]

Buenas noticias para quiebra Terra Mí­tica:

(Quizá en Alemania no sea quiebra, sino fisurilla, ya que estamos que lo tiramos con nuestro ratio impuestos/salarios/precios)


Atención a la publicidad en rojo 

Terra Mí­tica prepara un ERE para más de 400 trabajadores y adelanta el fin de temporada a septiembre
Los nuevos gestores del parque comunican al comité de empresa la clausura anticipada del complejo y lo atribuyen a la necesidad de acometer una "reforma integral" - Los planes pasan por que las obras duren seis meses, tiempo durante el que se podrí­a prolongar el expediente que incluirá también a todos los directivos

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­R. PAGÉS Los nuevos gestores del parque temático de Benidorm Terra Mí­tica tienen previsto adelantar el cierre del complejo al próximo mes de septiembre y preparan un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal que podrí­a afectar más de cuatrocientos trabajadores, incluyendo a todos los actuales

Eso es un GOLD

[myeu]

http://xlsemanal.finanzas.com/web/articulo.php?id=58298&id_edicion=5467

ALEMANIA: 2.400 euros al mes



Oliver Holzhauer, 32 años. Operario de Volkswagen. Horario: de 33 a 35 horas semanales, en turnos de 6 a 7 horas.


La industria del automóvil es la columna vertebral de la economí­a alemana: emplea a 830.000 personas, que producen seis millones de vehí­culos al año. Y los 150.000 trabajadores de Volkswagen en Alemania son vistos con envidia por sus colegas europeos. La compañí­a se ha comprometido a mantener sus puestos hasta 2014. A cambio, deberán mejorar su competitividad un diez por ciento cada año.


El acuerdo rige sólo para aquellas factorí­as localizadas en suelo alemán. Hay otros 220.000 empleados en el resto del mundo. Este tipo de negociaciones son muy germanas. El fabricante ya garantizó la seguridad laboral en 2005 a cambio de que los operarios renunciasen a la semana laboral de cuatro dí­as (28 horas), que llevaba en vigor desde la crisis de 1993. Ahora se trabaja de lunes a viernes, de seis a siete horas diarias. El horario semanal es de 33 horas para aquellos contratados antes del año 2004. Los que vinieron después tienen que trabajar algunas horas más.


Volkswagen, Mercedes, BMW y Audi tienen sus carteras de pedidos llenas y la mayorí­a de sus plantas trabajando a máxima capacidad. Es un giro inesperado para una industria que en 2009 necesitó ayudas millonarias. Sin embargo, la vuelta de las horas extra, el turno de noche (que supone un complemento del 20 por ciento) y las jornadas dominicales (que se pagan al cien por cien) no contentan a Oliver Holzhauer, de 32 años, trabajador de una planta de ensamblaje de Volkswagen. Casado y con dos hijos, la vuelta de los tres turnos ha deteriorado su vida familiar. «Hemos perdido calidad de vida. Mi mujer se tiene que quedar en casa. Ella preferirí­a trabajar, pero ya no podemos repartirnos el cuidado de los niños. Harí­an falta más guarderí­as y que abriesen más horas. Echo de menos los tiempos en que la empresa permití­a flexibilidad de horarios.»
El salario neto ronda los 2.400 mensuales, pero si se añaden complementos puede acercarse a los 2.800. No obstante, los turnos extraordinarios son voluntarios. Sólo en Japón se cobra más: unos 3.300 euros mensuales. Las exportaciones han aumentado, sobre todo a China. Volkswagen ha aprobado una subida salarial del 4,2 por ciento a partir de 2011.



INDIA: 350 euros al mes


Ravi Kumar, 29 años. Operario de Rico Auto. Horario: 48 horas,en turnos de 8.


Ravi Kumar trabaja en el cinturón industrial de Gurgaon-Manesar, en una planta de ensamblaje de Rico Auto. Fue uno más de los cien mil operarios de 70 fábricas de componentes de automóvil que secundaron una huelga para pedir aumentos de salario. «Algunas empresas pagan a matones como agentes de seguridad privada. En realidad, se dedican a intimidar a los empleados descontentos. Se colocan en los accesos a las factorí­as y hay muchos altercados», explica. En la India se ha vivido una época de despegue económico, con un aumento de la producción de automóviles del 12 por ciento en plena crisis mundial. Ya fabrica tantos coches como Estados Unidos, más de dos millones al año. «Pero nuestras condiciones laborales han empeorado. Las compañí­as prefieren subcontratar y se han perdido muchos puestos fijos», reclama Kumar.


Él tiene un contrato indefinido, trabaja seis dí­as a la semana, en turnos de ocho horas, y cobra unos 350 euros. También tiene derecho a un fondo de pensiones, vacaciones durante las fiestas nacionales y seguro. Se considera afortunado. En otras compañí­as, los turnos son de 12 horas; las prestaciones sociales, inexistentes; y el número de trabajadores irregulares sobrepasa al de los contratados. Estas diferencias entre empleados hacen que unos y otros se miren con recelo.


En el último año ha habido recortes salariales de hasta del 20 por ciento. Asimismo, algunas empresas quieren obligar a los nuevos trabajadores a que renuncien a su cotización a cambio de garantizar su empleo hasta 2015. «Si aceptas, te quedas sin pensión. Si te niegas, te quedas sin trabajo…» Por eso se sigue con mucho interés lo que está pasando en Tata Motors, la compañí­a bandera, a pesar de las dificultades que está experimentando el lanzamiento del Nano, el turismo más barato del mundo. Allí­ se ha firmado un convenio que podrí­a marcar un cambio de tono en el sector. Fija un salario mí­nimo de 400 euros y máximo de 650. Además, la empresa garantiza el reembolso de los gastos médicos, aunque esta prestación está ligada a la productividad y la tasa de absentismo de cada operario.



ESTADOS UNIDOS: 2.200 euros al mes


Gregory Clark, 52 años. Operario de General Motors. Horario: 40 horas semanales, en turnos de 10.


Gregory Clark está viviendo tiempos duros en General Motors. Trabaja en la factorí­a de chapa de Indianápolis, cuyo cierre ha sido anunciado ya para el año 2011. «Soy lo que, en la jerga de la compañí­a, se denomina un gypsy (gitano). Me van trasladando de una factorí­a a otra a medida que se van cerrando. He trabajado en cuatro estados distintos. En realidad he tenido suerte. La legendaria compañí­a contaba con medio millón de empleados en la década de los setenta y ahora apenas quedamos 52.000.»
Clark es sindicalista. «Hace unos dí­as me llamó uno de los jefes. Quieren que los nuevos empleados trabajen por 15 dólares a la hora (alrededor de once euros), la mitad de lo que cobran los veteranos. Las presiones son muy fuertes desde que General Motors se declaró en suspensión de pagos el año pasado y fue rescatada por el Gobierno.»


El salario medio ronda los 2.200 euros mensuales, pero las condiciones han empeorado. Muchos turnos han pasado de ocho a diez horas y los descansos se han reducido a seis minutos cada hora. La compañí­a puede obligar a sus empleados incluso a un dí­a de trabajo no remunerado. Por si fuera poco, el derecho a huelga se ha restringido. «Hemos hecho muchas concesiones para poder conservar nuestros empleos», asume Clark. Las prestaciones sanitarias para los 377.000 jubilados de General Motors también se han recortado.


«En otros tiempos, las compañí­as rivalizaban dando las mejores condiciones con tal de captar a nuevos trabajadores», se queja Bobbi Marshall, de 32 años, que trabaja en la planta de General Motors en Lordstown, en el estado de Ohio. «Gano 16 dólares a la hora, cuando mi padre ganaba el doble. El sueldo le dio para pagar mi educación y las vacaciones de la familia. Yo tengo un hijo de diez años y mucho me temo que él tendrá todaví­a menos oportunidades que yo.»


Para John McElroy, sindicalista de Detroitz, el panorama puede cambiar. «El dólar barato hará que se deslocalicen menos factorí­as. Estamos viendo algo similar en la Unión Europea, donde los trabajadores luchan para evitar el traslado de plantas a los paí­ses del Este. Lo mismo en Japón... Y mientras, en China, los operarios van a la huelga. Son los primeros pasos hacia una convergencia mundial.»


CHINA: 240 euros al mes


Wei Huizhong, 22 años. Operario de un proveedor de Honda.Horario: 42 horas semanales (teóricas), más turnos a voluntad del jefe.


Zhongshan, provincia de Cantón. La afiliación al sindicato es obligatoria y cuesta 20 céntimos al año, pero los trabajadores desconfí­an de ellos, los consideran tí­teres del Gobierno. «Sólo nos dan un paquete de comida cuando llegan las fiestas. Es lo único que hacen por nosotros», explica Wei Huizhong, de 22 años, empleado en una lí­nea de montaje de espejos retrovisores. Así­ que, recientemente, unos huelguistas pasaron por encima de los sindicatos para lanzar una oleada de protestas inédita desde la matanza de la plaza de Tiananmen en 1989. La huelga paralizó varias factorí­as de Honda, Hyundai y Toyota. Los fabricantes japoneses y coreanos han ubicado en suelo chino a muchos proveedores para reducir costes. Ahora se teme que la era de la mano de obra barata esté llegando a su fin.


Wei trabaja ocho horas diarias, aunque redondea los 230 euros mensuales que gana trabajando entre dos y cuatro horas extra, según le convenga a su jefe. Cada una de ellas se paga a 1,20 euros. Gracias a este añadido, los obreros especializados, procedentes de los institutos técnicos, pueden llegar a percibir hasta 500 euros mensuales.


«Mi padre fue un campesino que emigró a la ciudad y lo acataba todo. Yo no estoy dispuesto a aceptar las mismas condiciones», advierte Wei. El 30 por ciento de los 14 millones de chinos que trabajan en factorí­as de automóviles son emigrantes rurales. «El trabajo en la factorí­a es monótono y repetitivo», se queja Wei. Y también puede ser peligroso. Miles de trabajadores están expuestos a gases tóxicos, productos quí­micos y un nivel de ruido intolerable. Los huelguistas no sólo pedí­an un aumento salarial, que consiguieron (unos 38 euros en Honda, 23 en Totoya), también controles médicos a cargo de la propia empresa, en un paí­s donde los contratos no suelen contemplar la asistencia sanitaria. Tampoco hay pluses o complementos y apenas se conceden dos semanas de vacaciones al año. Oficialmente se trabaja 42 horas a la semana, pero, en la práctica, los horarios dependen de las necesidades de la factorí­a. Es muy corriente la práctica de las sustituciones entre amigos y parientes: si un trabajador está enfermo o cansado, llama a algún conocido para que lo reemplace.



ITALIA: 1.700 euros al mes


Mario di Constanzo, 35 años. Operario de Fiat Horario: 40 horas semanales,turnos de 8.


Los trabajadores de la factorí­a de Fiat en Pomigliano, muy cerca de Nápoles, llevan meses sumergidos en la más absoluta incertidumbre; desde que la empresa les presentara un plan de ajuste draconiano que poní­a en juego la producción del nuevo Panda. O se aceptaban las condiciones o el vehí­culo pasarí­a a fabricarse en Polonia y Serbia, lo que, en la práctica, significarí­a el cierre de la fábrica italiana. El mes pasado se celebró un referendo y el 62 por ciento de los empleados de la planta aceptó las condiciones de Fiat.
La situación ahora es la siguiente: tres turnos rotativos de ocho horas, de lunes a sábado (lo que implica, a la sazón, ocho más de trabajo), se ha restringido el tiempo para comer y descansar y, cuando la producción lo exija, a petición de la compañí­a, se deberán realizar horas extraordinarias, hasta un máximo de 80 al año. «Nos dijeron: \''O aceptáis, o a la calle\''. Y la mayorí­a tenemos familia. Hay que pagar la hipoteca, la escuela de los niños...», explica, resignado, Mario Di Constanzo, de 35 años, que trabaja desde los 23 en Pomigliano.


Para el sindicato Fiom se trata de ganar competitividad a costa de igualar por abajo los derechos de los trabajadores italianos con los de los paí­ses del Este. Pero Sergio Marchionne, consejero delegado de Fiat, replica: «Vivimos en la época después de Cristo. Todo lo que ha pasado antes de Cristo no me interesa».
La empresa asegura que implantará un nuevo método de producción que hará más cómodo el trabajo, se reducirá la fatiga y, por lo tanto, serán necesarios menos descansos. La mayorí­a de los operarios se ha resignado a acortar la pausa del bocadillo, pero que los obliguen a trabajar en sábado es mucho más controvertido, aunque, al final, también lo han aceptado.


Vincenzo Aragona, un metalúrgico de 34 años, es de los que se inclinan por dar un voto de confianza al nuevo sistema. «Antes, para montar cualquier elemento de la carrocerí­a o del motor, los encargados de la cadena tení­an que moverse porque no tení­an cerca de ellos las piezas necesarias, mientras que ahora lo tendrán todo a mano. Esto permite trabajar mejor y aumentar la calidad, haciendo que los automóviles que producimos sean más competitivos.»



ESPAÑA: 1.625 euros al mes

Adrián moreno, 25 años. Operario de Seat. Horario: 40 horas semanales, en turnos de 8



Adrián lleva seis años en el taller de pintura de Seat, en Martorell. «Hemos vivido mucha incertidumbre, pero parece que pasó lo peor. Aceptamos una congelación salarial de dos años para obtener la producción del Audi Q3. Evitamos 1.500 despidos.» La fábrica de Martorell es el corazón de Seat: 7.000 empleados. Se trabaja en turnos de ocho horas: mañana, tarde y noche. La retribución a partir de diez años ronda los 26.000 euros anuales para un oficial de primera. Este salario bajará, pues los contratados desde 2002 no cobran antigí¼edad. El turno extra se paga a 85 euros más un dí­a libre. Los operarios hacen dos pausas de diez minutos y una de 20 para el bocadillo; están cubiertos por un seguro de accidentes y uno de vida; tienen acceso a préstamos a interés preferencial; reciben nueve euros al mes por hijo, ayudas para gafas, prótesis dentales y asistencia psicológica. Desde 2008 han sufrido cuatro ERE. «Las condiciones de seguridad y salubridad son buenas â€"dice David Matellán, de CC.OO.â€". El problema es el calor. Este verano está siendo espantoso. De ahí­, la convocatoria de huelgas de diez minutos.»

[patillotes]

Guou, 9â,¬/mes por hijo. Gouuo.

[javi]

Es más que cero.