F1 2017: Nueva gerencia (Adios Bernie, adios)

Iniciado por javi, Enero 18, 2017, 01:17:20 PM

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Baku

Cita de: Glatts en Octubre 29, 2017, 09:50:09 PM
¿Y Vettel qué, otra vez campeón del mundo?

"El Mierdas" se corona campeón acabando doblado.
It's very difficult todo esto.

javi

casi al final de la carrera colocaron un par de paneles con los poseedores de más títulos, con Schumacher en primera posición, y daba mucho que pensar que un par de fulanos como Vettel y Hamilton tengan, a estas alturas de su vida, 4 títulos mundiales por barba.
Running is life. Anything before or after is just waiting

javi

Repasito a cositas que han pasado estos días, más que nada para clarificar por qué la F1 está muriéndose, los de Liberty se han dado cuenta y tratan de evitarlo, que han pagado una morterada y Bernie y sus socios deben estar partiéndose la caja.

- Hugo Boss abandona el patrocinio del equipo Mercedes AMG, donde llegó en 2015 procedente de McLaren, coches que lucieron su publicidad de manera directa durante 33 años. 33. Aunque, de manera indirecta, un poco antes:




Jochen Mass luce casco y mono con logo de Boss en sus años de McLaren.

Lo más sorprendente es que se pasan a la Formula E de Alejandro, ahora que aterrizan allí Mercedes y Porsche. Entre otras razones para el cambio, torpedos directos a la F1: sí, será la categoría máxima del motor, pero la F-E es innovadora y sostenible, compite en ciudades importantes y atrae a la audiencia joven, y que la esponsorización sea mucho más barata no ha sido una baza.

- La tremenda bronca entre Toro Rosso y Renault que ha acabado salpicando a Red Bull vía Marko. Como ahora sigo las carreras con Univisión F1, ándale, pues no han prestado mucha atención al tema -al menos, durante la retransmisión, aunque algo dejaron caer-, y he tenido que ir leyendo por ahí varias páginas para enterarme del asunto, tiene toda la pinta de ajustes de cuentas entre socios que dejarán de serlo y se han repartido unos buenos golpes.

- El "carrerón" de Hamilton en Brasil... tras no clasificarse por la metedura de pata en la calificación. Vergonzoso. Vergonzoso porque las normas impiden tocar el coche tras la sesión del sábado, salvo que se salga desde pitlane, y fue así como Hamilton, con el coche preparado específicamente para carrera, todos los sistemas a tope, ruedas, etc., pudo incluso haber llegado al podium. Y, claro, las críticas a Bottas porque con el mismo coche hizo menos, cosa falaz porque, como decía antes, NO es el mismo coche.



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javi



Jacques Villeneuve mostrando el aspecto que tendrá Vettel en unos 15 años
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javi

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javi

El domingo acaba la temporada y se esperan anuncios en los próximos días, entre ellos, el regreso de un mito: Alfa Romeo.



Aunque es una cosa de marketing más que de competición, pero bueno, que lo de arriba es una posibilidad de diseño, igual el equipo se denomina Sauber Alfa Romeo y el rojo se queda en el logo, porque el patrocinador principal decidirá el color del fuselaje
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Y se acabó otra temporada para olvidar, otra vez casi sin compentencia para Mercedes y su propulsor.

Otro día un pequeño resumen, pero hoy están algunos alborotados con el nuevo logo:





Ya hay teorías sobre si parece un enchufe
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javi

La relación d 3 años entre McL&Honda acaba así:

Mejor posición parrilla: 3º (Button. GP Austria '16)
   "           "      carrera: 5º (Alonso. GP Hungría '15, GP Mónaco '16 y GP USA '16)

133 ptos en el C. d Constructores en 3 años.
Abandonos: 43
Sanciones relacionadas con la PU: 845
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javi

Como ya no estoy dentro,..., bueno, sabéis cómo sigue. Ojo a Bernie este finde:

«Ich musste dieses beschissene Produkt verkaufen, und es war mir peinlich. Alle Rennpromoter sind gute Freunde von mir, und es tat mir leid zusehen zu müssen, wie sie Mühe hatten, für diese beschissene Show Karten zu verkaufen.


Para los que no tengan el traductor a mano, básicamente Bernie cuenta que se sentía avergonzado al tener que vender ese producto de mierda, y que sentía mucho, pero mucho, comprobar las dificultades de sus amigos promotores para vender entradas, Porque, ya se ha dicho, lo que vendía era una mierda.

A buenas horas.
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javi

Primera presentación, confirmación del regreso de Alfa Romeo:



Ferrari anuncia que el motor será el mismo que usen ellos, seguro que Haas levanta la voz porque a poco que entre algo de pasta (ese coche está muy limpito de patrocinios), la evolución puede incomodar.
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Ictericio


javi

Ericsson, a por la tercera temporada, y Leclerc, cachorro de la academia Ferrari que ha pasado por encima a Giovinazzi.

El único sitio libre es el de Massa en Williams, que se lo están jugando entre Di Resta, Kubica y Wehrlein, otro posible juguete roto, de campeón de DTM a la nada.
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Ictericio

Leclerc tiene nombre de división panzerfaust... tifo desde ya.

javi

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