Areópago

Air Madrid decide cerrar antes de que Fomento le quite la licencia

El Ministerio de Magdalena ílvarez calcula en 50.000 los viajero afectados, mientras que la compañí­a los cifra en 120.000

Air Madrid ha decidido "suspender su actividad a partir de hoy como consecuencia de las medidas adoptadas por Fomento", según ha comunicado en una nota de prensa. La aerolí­nea nombra al Ministerio de Fomento como "único responsable de esta ineludible decisión". El Gobierno efectivamente iba a retirar la licencia a la compañí­a, ya que los técnicos e inspectores del Ministerio de Fomento habí­an recomendado esta medida por la falta de garantí­as de los vuelos, según ha sabido la Cadena SER.   

Según el comunicado de Air Madrid, con el objetivo de evitar perjuicios a los pasajeros, la aerolí­nea "ha facilitado la relación de los mismos a la Dirección General de Aviación Civil, que deberá adoptar las medidas que considere convenientes".
La sorpresa ha llegado poco después de las cuatro de la tarde. La decisión de echar el cierre era anunciada en un comunicado, a pesar de que durante todo el dí­a Air Madrid vení­a informado de que operaba "con total normalidad" y que habí­a vendido más de 26.000 billetes esta semana.

Según la nota de Air Madrid, el Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Aviación Civil, "ha llevado a cabo una serie de actuaciones haciendo un uso arbitrario e injusto de sus atribuciones, que han situado de hecho, aunque todaví­a no de derecho, a Air Madrid, en una imposibilidad absoluta de desarrollar con la normalidad requerida su actividad".

El cierre afecta a unas 1.700 personas que forman la plantilla de la aerolí­nea. Además, la suspensión de las operaciones deja sin posibilidad de hacer uso de sus billetes de vuelta a 120.000 pasajeros en Latinoamérica.

El Gobierno puntualiza

El Ministerio de Fomento dará esta misma tarde una respuesta a la decisión de Air Madrid. El Ministerio llevaba dí­as preparando medidas ante la decisión de retirarle la licencia a esta compañí­a. Fuentes del Gobierno han señalado a la Cadena SER que han sido los técnicos e inspectores del Ministerio los que han recomendado la retirada inmediata de la licencia en estos dí­as a pesar de la proximidad de las Navidades por la falta de garantí­as de los vuelos.

Fomento calcula que puede haber hasta unas 50.000 personas afectadas en las próximas semanas y lo más complicado es garantizar el regreso de los inmigrantes desde Ecuador, Argentina y Rumania.

El Ministerio tení­a previsto retirarle la licencia a Air Madrid este sábado por la tarde y estaban preparados ya dos aviones para traer a los pasajeros de dos vuelos desde Buenos Aires que no tení­an otra manera de regresar.

El Gobierno considera que es la empresa la que tiene responsabilidad legal ante los afectados a los que tendrá que devolver el dinero. De todas formas, es consciente de que tiene que poner todos los medios para tratar de resolver los problemas que pueden surgir.

   

Otro ataque más del rancio centralismo.

Cita de: alvaro en Diciembre 15, 2006, 08:32:23 PM
Además, la suspensión de las operaciones deja sin posibilidad de hacer uso de sus billetes de vuelta a 120.000 pasajeros en Latinoamérica.

Gracias eDreams por marcarme más barato Air Europa.
¡Muac!


Negrita: Multipliquen eso por cuatro compañias de aqui pallá...

Cita de: Rí tzia en Diciembre 15, 2006, 08:33:37 PM

Cita de: alvaro en Diciembre 15, 2006, 08:32:23 PM
Además, la suspensión de las operaciones deja sin posibilidad de hacer uso de sus billetes de vuelta a 120.000 pasajeros en Latinoamérica.

Imparable es el CEO de Air Madrid, fijo.

Es sólo el principio, ahora pienso montar una lí­nea de ferrys Morolandia-Civilización.

Iberia les hizo una oferta que no podí­an rechazar... y ellos la rechazaron.

Está muy bien esto, que el estado sea el que tenga que intervenir para protegernos de una compañí­a mala malosa.  Claro, que lo correcto serí­a que mediante demandas y reclamaciones fuera posible hundirla por sus propias faltas.

Pero entonces serí­a Iberia la que caerí­a.

Lo que mas mola de todo es la gente que, si, amigos, tambien aqui, se empeña en afirmar que la culpa es, de quien si no, del gobierno!!!!! Es demencial lo de la gente, joder.
A ver si llega un dia en que un gobierno se lave las manos cuando pase algo como esto y los que apuestan por el liberalismo salvaje salgan a la palestra a explicar que pasa con la gente que se queda sin dinero, sin billete y sin posibilidad de reclamar. Que lo quiero oir yo.
Esta modalidad de economia en la que todo vale porque siempre hay un gobierno detras para ocuparse del marron cuando pete, es el no va mas. Es como ser un niño pijo con un papa con pasta detras.

Cita de: San Daniel en Diciembre 18, 2006, 11:09:42 AM
Lo que mas mola de todo es la gente que, si, amigos, tambien aqui, se empeña en afirmar que la culpa es, de quien si no, del gobierno!!!!! Es demencial lo de la gente, joder.

Lo más divertido de estos dí­as, de largo, es la repentina y brutal conversión al marxismo estatalista y regulador de la actividad económica de todo el sector neoliberal patrio. Especialmente la tipeja esa de Ana Pastor, que además es fea y desagradable.

Ana Pastor, que dijo que iba a contactar con ONGs para que les llevaran bocatas de nocilla a los pobres afectados que estaban en el aeropuerto sin comer... Que tremendo, que irreal.

Tiene nombre real este liberalismo economico protegido en ultima instancia por el estado?

"La actuación de Fomento ha sido impecable", asegura el director de Easyjet para el sur de Europa, Arnaldo Muñoz. "No ha habido trato de favor" a Air Madrid, se le han dado "muchas oportunidades" y suspender la licencia ha sido "la mejor decisión". Otro directivo de una compañí­a de bajo coste que prefiere el anonimato asegura que el Gobierno ha actuado "bien, pero tarde". ílvaro Middelman, director de Air Berlin, valora que se "limpie el sector" porque no caben "especuladores".

Cita de: San Daniel en Diciembre 18, 2006, 11:28:53 AM
Tiene nombre real este liberalismo economico protegido en ultima instancia por el estado?

Milagro japonés.

Se trata de un sector muy regulado. No cabe aquí­ hablar de estatalismo o liberalismo. Por lo que se está viendo, parece que ha habido una mezcla de mala gestión, mal plan de negocio, y escasa diligencia por parte de la administración.

Los de la competencia, encantadicos, claro.

Cita de: San Daniel en Diciembre 18, 2006, 11:28:53 AM
Ana Pastor, que dijo que iba a contactar con ONGs para que les llevaran bocatas de nocilla a los pobres afectados que estaban en el aeropuerto sin comer... Que tremendo, que irreal.

Auxilio Social de la Sección Femenina en vena

Y esta mañana en la tele Charo Zarzalejos (que alguien acabe con su vida de una vez) hablando por hablar como trasnportista tomando el anis a las 9 de la mañana, sin tener ni puta idea del tema y haciendo el mas increible ridiculo, tanto que se ha quedado hundidita en su sillon hasta que han cambiado de tema. Que si habia 150mil personas en barajas (?), que si el gobierno no hacia nada cuando los aviones estaban jodidos (??), que si esto es como lo de los sellos... bueno, todo muy de risa.

No ensucien el hilo con nacionalismo de todo a cien, por favor.

Cita de: Rí tzia en Diciembre 19, 2006, 10:52:00 AM

Cita de: Belial en Diciembre 19, 2006, 10:49:02 AM
No ensucien el hilo con nacionalismo de todo a cien, por favor.

Que supongo que lo dirás por el tipo que escribió la carta al director del periódico El Mundo, ¿no?

Lo digo en general, susceptible.