F1 2023 - Larbalestier contra el mundo

[45rpm]

Ahora por favor pasemos todos por el hilo de rumby e intercambiemos roles.

[poshol na]

Sin seguir demasiado la F1 desde hace algunos años, no sé si gafe o que no es tan bueno como muchos piensan (pensáis). ¿Cuántos años lleva desde  que ganó su último mundial? ¿15? Que ya sé que no es nada fácil ganar un mundial y depende de muchas cosas, pero no puede ser que muchas digan (digáis) que es de largo el mejor piloto de la parrilla y que siempre sean otros los que ganen. O gafe o es un redomado inútil eligiendo equipo o no es tan bueno. Porque lo de que la FIA y todo el mundo están en su contra para que gane Hamilton no sé yo.

Asqueroso resultadista!

Matthew Le Tissier y Mágico González, los mejores de la historia.

[Dan]

Grandes.

[Afirmacionista]

Y Curro Romero.

[defedef232]

Curro Romero se jugaba la vida, no compares con los f1 de hoy o el fútbol de gym

SE JUGABA LA VIDAAAAAA
eh...
bueno

es un decir

[javi]

Esta bandera roja le va fatal a Ferrari

[Baku]

Ferralla ya estaba muerto.

[javi]

Yo le veía sentido a esa jugada, con Sainz remontando por cuidado de neumáticos

[Afirmacionista]

Ocon se la pega con Alonso

https://twitter.com/DAZN_ES/status/1720808604066832479

[Baku]

Mojón es un puto sucnormal.

https://x.com/Campeonesnet/status/1720811396181475506

[Baku]

El VAR tirando líneas, qué final!

[javi]

Y qué principio, qué todo.

[javi]

Mojón es un puto sucnormal.

https://x.com/Campeonesnet/status/1720811396181475506

es para que Alpine vaya tomando nota: a Ocon pocas escuderías de la parrilla le harían una oferta, mientras que Gasly sigue progresando

[ushap]

Y qué principio, qué todo.

Cuando Alonso se retire,... cuántos lo van a echar de menos, más allá de nuestras fronteras, también dentro de la cúpula de Liberty Media.

[javi]

Trataba de explicar a un neófito en la materia la razón del segundo paso por boxes tras la entrada de Pérez, porque el ritmo de RB era demoledor y esos 4 segundos con 20 y pocas vueltas por delante no era nada, y hemos podido disfrutar -gracias a la realización- de una másterclass defensiva con los coches actuales, con Alonso trazando en la linea en las eses tras la meta y unas más raras en la parte revirada, yéndose "largo" para ganar en tracción.

El adelantamiento final a Checo es de lo mejor, pero lo venía preparando desde la subida a meta porque sabía que era el único sitio posible.